| Модель самосвала HOWO T5G | |
|---|---|
| Тип кабиныTX-W технология MAN цельнометаллическая,откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах , водительское сиденье на пневматической подушке. ,кабина оснащена солнцезащитным козырьком, кондиционером, имеется круиз-контроль, электроподъемникистекл, центральный замок , ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида люк,электроподъемник кабины. | |
| Количество мест в кабине | 2 |
| Цвет кабины белый кузов серый | |
| Производитель | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. Sinotruk Tower, No. 777, Huaao Road, High-Tech Industrial Development Zone, Jinan city, Shandong Province, КитайскаяНароднаяРеспублика. |
| Сборка | Завод-производитель г.Цзинань . |
| Двигатель | |
| Модель/тип двигателя | MC11.44-50 технология MAN |
| дизельный, 6-цилиндровый, рядный | |
| Расположение | продольное, спереди |
| Система питания | впрыск топлива под давлением |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 10 518 |
| Максимальная мощность(л.с.) | 440 |
| Степень сжатия | 19:01 |
| Топливный бак, л | 600 |
| Максимальная скорость движения | 97 км/ч |
| Экономичная скорость движения | 80-88 км/ч |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 10 910 |
| Ширина, мм | 2 496 |
| Высота, мм | 3 490 |
| Колесная база, мм | 1950+3825+1350 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 540 |
| Минимальный радиус разворота, м | 7 |
| Максимальный преодолеваемый уклон, % | 50 |
| Самосвальный кузов | |
| Длина, мм | 7 100 |
| Ширина, мм | 2 300 |
| Высота, мм | 1 500 +300 |
| Толщина бортов бока/дно, мм | 5/7, подогрев кузова |
| Внутренний объем кузова, м3 | 29 |
| Качество металла кузова | K450 |
| Вид кузова | Скошенный |
| Гидроподъемник -OLIKE | |
| Расположение | переднее расположение (подкузовное) |
| Внешние характеристики самого низкого расхода топлива(G/кВт.ч) | ≤185 |
| Весовые характеристики | |
| Снаряженная масса, кг | 19 150 |
| Допустимая полная масса, кг | 40 000 |
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси | 7 000 / 13 000 / 13 000 |
| Трансмиссионная система | |
| КПП модель/тип | HW25712XSTC (синхронизированная), с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2) |
| 14,941 | |
| Передаточное число главной передачи | |
| Тип сцепления | 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; |
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Ёмкость аккумулятора | 12х2/180 (зимнего типа) Холодный старт двигателя+ батарея 180AH + с электрическим подогревом |
| Основная комплектация: | Климат контроль с кондиционером,кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, дистанционный ключ, центральный замок, гидравлический подъемник кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников. |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы; |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки |
| Вспомогательный тормоз | моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз). |
| Наличие блокировки | дифференциальный замок между колесами, Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки |
| Передняя ось | Модель VGD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн. |
| Задний мост | Модель MCP16ZG (технология MAN) |
| Тип | Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передаточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества. |
| Шины размер/тип | 315/80 R22.5 (усиленные диски) |
| Рулевое управление | |
| Тип | ZF8118 С гидроусилителем Рулевой механизм – «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
| Оборудование транспортного средства Отключение мочевины | Передняя нижняя защита , боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера. дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб, электронная система контроля устойчивости -многофункциональный руль -дополнительный топливный фильтр грубой очистки с подогревом . -камера заднего хода ( с 4х сторон) -Медиаплеер МР5 |
HOWO T5G 8х4 U29m3
Технические характеристики
| ДВС | 440 л.с. MC11.44-50 (MAN) |
| Трансмиссия | МКПП HW25712XSTC (синхр.) |
| Кузов | "U" 29m3 скошенный |
| Колёсная формула | 8х4 |
