| Максимальная / экономическая скорость (км/ч) |
78 / 60 |
|---|---|
| Снаряженная / максимальная масса (кг) | 15600 / 32000 |
|
Габариты, ДхШхВ (мм) |
8545 ч 2496 х 3450 |
| Наибольший предолеваемый подьем (%) | 35 |
|
Минимальный диаметр поворота (м) |
17,5 |
|
Кабина |
Цельнометаллическая, двухместная, с одним спальным местом, водительское сиденье на пневмоподушке, 4-точечная подвеска с амортизаторами устойчивости, со стабилизатором поперечной устойчивости, внешний козырек (дефлектор лобового стекла), кондиционер, круиз-контроль, электрические стекло подъемники, аудиосистема МР3, люк, индикация на русском языке |
|
Двигатель |
D10.34-50 |
|
Тип двигателя |
рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением、четырехтактный дизель、с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления |
|
Номинальная частота вращения коленчатого вала (об/мин) |
1900 |
|
Максимальный крутящий момент (Н.м) |
1490 |
|
Коробка передач |
HW19712, 12 передач переднего хода, 2 - заднего |
|
Сцепление |
WABCO, 430PULL, сухое,однодисковое,привод – гидравлический с пневмоусилителем |
|
Рулевое управление |
ZF с гидравлическим усилителем модель BOSCH |
|
Передняя ось |
HF9, 9 тонн, барабанный тип |
|
Задний мост |
АC16, 16 тонн, барабанный тип, передаточное число 4,77, двуступенчатый редуктор |
|
Тормозная система |
ABS с авторегулировкой, магистраль - металлические трубы. Осушитель тормозной системы |
|
Подвеска |
Рессорная с пластинчатой пружиной |
| Климатическое исполнение | Холодный старт двигателя+ батарея 180AH + с электрическим подогревом, дополнительная защита кабины спереди и снизу, дополнительная шумоизоляция кабины |
| Топливный бак | 400 литров |
| Шины | 12.00R20 или 315/80R22,5 Triangle |
| Объем бочки, куб.м. | 9 |
| Толщина металла, мм. | 6, марка металла T520JJ |
